UNI-V hybride rechargeable : 136 km d’autonomie électrique CLTC et 1 160 km d’autonomie combinée — la réponse flotte là où le carburant coûte cher.
L’UNI-V iDD est le modèle à coter partout où l’électricité est bon marché, l’essence chère et le réseau de recharge trop peu fiable pour organiser une journée autour. Sa batterie lithium-fer-phosphate CALB de 18,4 kWh couvre 136 km en cycle CLTC, soit une journée complète de VTC urbain sur le réseau électrique, et le 1.5T en prolongateur porte l’autonomie combinée à environ 1 160 km : le chauffeur n’a jamais à planifier une recharge. En charge rapide continue, la batterie passe de 30 à 80 % en une trentaine de minutes. Le pack coûte 40 litres de coffre et 160 kg de plus que le 1.5T, et c’est la seule UNI éligible à l’abattement de droits de douane véhicules à énergies nouvelles sur plusieurs marchés de l’ASEAN.
Données constructeur pour la version export produite par Chongqing Changan Automobile Company Limited. Les valeurs de consommation et d'accélération sont des chiffres de cycle d'homologation, pas des relevés réels : comptez 10 à 15 % de plus en usage urbain sous climat chaud.
| Carrosserie | Berline fastback compacte |
|---|---|
| Motorisation | Hybride rechargeable (PHEV) |
| Moteur | Blue Whale 1.5T iDD petrol (81 kW / 143 Nm) with a 158 kW drive motor (1,498 cc + electric drive motor) |
| Puissance maximale | 158 kW (215 PS) electric drive motor |
| Couple maximal | 330 Nm (electric motor) |
| Boîte de vitesses | Blue Whale iDD 6-speed hybrid transmission (6TCT) |
| Transmission | Front-Wheel Drive |
| 0-100 km/h | 6.9 s (0-100 km/h, manufacturer figure) |
| Vitesse maximale | 185 km/h |
| Consommation | 0.8 L/100 km (NEDC, battery charged) / ~5.0 L/100 km depleted |
| Autonomie électrique (CLTC) | 136 km |
| Autonomie combinée | 1 160 km |
| Batterie de traction | 18.4 kWh CALB lithium iron phosphate (LFP) |
| Recharge rapide DC | 0.5 h (30 min, 30-80% DC fast charge) |
| Dimensions (L x l x H) | 4 680 x 1 838 x 1 430 mm |
| Empattement | 2 750 mm |
| Poids à vide | 1,665 kg |
| Réservoir | 51 L |
| Volume de coffre | 340 L (VDA, reduced by the battery pack) |
| Places assises | 5 places |
| Portes | 4 |
| Position de conduite | Conduite à gauche |
| Suspension | MacPherson strut front / multi-link rear |
| Freinage | Four-wheel discs with regenerative braking, ABS + EBD + ESP |
| Jantes et pneumatiques | 18-inch aerodynamic alloy, 235/45 R18 |
La disponibilité des teintes varie selon le lot de production. Indiquez un premier et un second choix dans votre demande : la facture proforma confirmera la teinte allouée.
L’équipement change selon la finition : toit panoramique, caméra 360°, régulateur adaptatif et sièges ventilés sont les principales lignes de partage.
35 à 45 jours à compter de la proforma signée et de l’acompte de 30 % (la documentation batterie ajoute 5 jours)
Garantie véhicule 3 ans / 100 000 km, batterie de traction 8 ans / 150 000 km, approvisionnement en pièces garanti 10 ans
Indiquez le port de destination et la quantité : la facture proforma part le jour ouvré même, avec le certificat de conformité de votre pays déjà nommé dessus. Voir ce que contient la proforma.
Les questions générales — quantité minimale, conditions de paiement, garantie, homologation — sont traitées sur la page FAQ (en anglais).
La configuration UNI-V la plus vendue à l’export : berline fastback 1.5T, coffre de 380 L, réservoir de 51 L et poignées de portes escamotables.
Le vaisseau amiral de la gamme UNI-V : 233 ch, 390 Nm, boîte automatique Aisin 8 rapports et 215 km/h en pointe.
La version UNI-T la plus exportée : 188 ch turbo essence, boîte DCT 7 rapports et une allure de SUV coupé sur jantes 20 pouces.